在甘肃省张掖市甘州区靖安乡,一条条平坦整洁的自然村(组)路通向每家每户,串连起路两边青瓦白墙的院落、亭台,共同构成一幅恬静的田园画卷;在定西市渭源县,村(组)路的建设不仅便捷了群众出行,还推动了乡村休闲旅游、地方特色产业发展,为乡村振兴注入新动能。
畅通村(组)路“毛细血管”、实施高速公路“开口子”工程、推行“适老出行”服务、实施差异化收费、建立更多“司机之家”……2022年,甘肃省交通运输厅聚焦民生所呼、所盼,以便民、利民、惠民为出发点,高质量完成20件交通运输更贴近民生实事,让更多群体得实惠。
客货邮融合服务到家门口
甘肃交通连续两年将自然村(组)通硬化路建设列为头号民生实事,2022年全年1万公里自然村(组)通硬化路建设任务提前3个月完成。各地将自然村(组)通硬化路建设与农业产业、乡村旅游、电商物流等深度融合、一体推进,大力推行“农村公路+”模式。
“以前从我们村到县城车次少,出趟门很不方便。现在到平川服务站坐车方便、环境又好,还能顺手寄取快递。”在张掖市临泽县平川镇客货邮综合服务站,村民李保华点赞“城乡公交+小件物流+邮政快递”的客货邮融合服务。依托该模式,临泽县广大农村地区群众实现了“人在家中坐,快递到门口”的愿望。
2022年,甘肃交通推进构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输发展新模式,进一步完善覆盖县、乡、村三级的农村物流网络体系;建成清水县、陇西县、榆中县3个客货邮融合发展示范县,开通75条客货邮线路,打通“工业品下乡入户、农产品进城上网”最后一公里。
截至目前,甘肃省已累计建成客货邮融合发展示范县7个、示范点730个、合作示范线119条,为农副产品进城、工业品下乡、农村电商物流发展提供了可靠的交通运输保障,极大地丰富了农村群众生产生活,也为乡村振兴增添了活力。
拓展“车货无忧”保险服务
甘肃省有42.6万名货车司机常年奔波在路上,而甘肃作为连接东西部的通道型省份,更有数以百万计的外省货车司机穿行于一条条经济动脉,他们用辛勤劳动服务千家万户。2022年,甘肃积极实施差异化收费政策、开展关爱货车司机直通车活动等,让道路运输从业者更有获得感。
“我经常跑山丹西到玉门这段高速公路,实施差异化收费后,单程能节省通行费400元。”河南籍货车司机杨师傅说,差异化收费政策切实为货车司机节省了成本。
2022年,甘肃在连霍高速公路武威西至玉门、临合、雷西、景中4条高速公路共计936公里的路段,对过往货车实施差异化收费,最高优惠幅度达到57.5%,惠及车辆493万辆。
过去很长一段时间,因担心车上油料和货物被偷盗,途经甘肃境内的货车司机不敢停车入住高速公路服务区。2022年,甘肃新建26个“司机之家”,实现62个“司机之家”稳定运营,新增551个货车停车位,将“车货无忧”公众责任保险的服务范围扩大至87对服务区(停车区)、242个收费站。
不断增加的“司机之家”,除了具备停车、休息、餐饮、淋浴、洗衣、如厕等基本服务功能外,还集“会员之家、保险理赔、医疗救助”等功能于一体,让长年奔波的货运司机停下放心车、洗上热水澡、吃上可口饭、睡上安稳觉。
交通政务服务方面,甘肃省道路运输从业资格证、道路运输证和经营许可证3类9项全类型证照全面实行电子证照,2022年全省办结“跨省通办”政务服务事项8万余件;实现多渠道“亮证”和全国互认,累计发放电子证照52万余张,群众办证“一次都不用跑”。
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