北上深蓉等地出台公交专用道共享政策
6月1日，北京和成都同时对公交专用道管理作出调整，包括减少专用段时间、其他时段向社会车辆开放、允许校车和通勤班车使用专用道等。此次调整的背景是公安部4月份发布的公交专用道优化管理措施，该政策于6月1日起生效。除公交专用道变共享，目前上海、深圳、成都等地还在部分道路设置了合乘车道，载客2人或3人以上车辆可在该道行驶，杭州正在考虑将公交专用道与合乘车道融合。业内专家指出，各地应慎重决定将公交专用道变共享，公交专用道可向校车、通勤班车等高载客量车辆开放，但不赞同向小汽车开放；小汽车进入公交专用道带来的效益有限，影响却非常大，包括公交车的车速降低、到站时间不能保证、乘车时间增加等，这些因素都会导致客流进一步流失。
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6月1日，中共交通运输部党组召开会议，传达学习中央有关精神，审议《中共交通运输部党组工作规则》。部党组书记、部长李小鹏主持会议。
行业要闻
国家邮政局监测数据显示，截至5月31日，今年我国快递业务量已达500亿件，比2019年达到500亿件提前了155天，比2022年提前了27天。
各地速报
深圳通“一码通深港”业务6月1日起正式上线，深港公交地铁将实现乘车扫码互联互认互通。业务正式上线后，内地和香港居民使用深圳通、AlipayHK（港版支付宝）和支付宝中任意一个App，即可在深港两地扫码乘坐公交和地铁，乘车费用将按实时汇率价格进行结算。
从2023年6月1日起，上海地铁1、2、8号线人民广场站将试点启用5台“多功能售票机”，乘客可在该设备上扫码购买“纸质二维码单程票”，还可查询基本出行信息，方便使用单程票的市民乘客，尤其是外来游客以二维码刷码方式乘行。
近日，成都汽车总站发布消息，其运营的线路将在6月份陆续停止售票。线路停止售票后，该站也将于6月份停止运营。成都汽车总站关停后，相应的车次会根据安排和经营者意愿，转移到成都东站汽车站或城东客运中心。
近日，小马智行获颁首个深圳市级“智能网联汽车无人测试”许可。继北京、广州之后，“主驾位无安全员”在深圳落地。
《海南自由贸易港建设总体方案》发布已满三周年，5项航运扩大开放政策全部在洋浦落地，目前共39艘国际船舶入籍“中国洋浦港”，总载重吨超520万。海南自贸港航运扩大开放政策已在洋浦产生集聚效应，航运产业指标连续3年创历史新高。
近日，长江干线北斗卫星地基增强系统工程顺利通过交通运输部竣工验收，正式投入运行并对外服务，长江航运迈入“北斗时代”。
山西日前发布《关于开展2023年度农村寄递物流上行快件补助工作的通知》，对符合条件的农产品网络销售经营主体最高奖补100万元。
境外纵览
世界贸易组织5月31日发布报告称，2023年第一季度全球货物贸易仍然低迷，这一态势在第二季度可能出现好转。各成分指数中，汽车产品指数为110.8，继续稳定在趋势水平之上；集装箱运输指数继续表现疲软，低于趋势水平。
据美联社5月31日报道，新西兰航空公司从5月29日起开展国际航班乘客体重及随身携带行李重量调查。乘客可站上放在登机口休息室的电子秤称体重，并用另外一个秤给随身携带的行李称重。
舆说
治理“低头族”，法令严厉一点无可厚非，但也绝不是“一罚了之”。不管是文明守则的倡导，还是相关地方的立法处罚，其出发点和归宿均在于增强行人的安全意识。何况，若大面积推广此类处罚，现实操作上的困难不可忽视，取证、调查、核实、申诉等等，也会极大增加执法成本。
说到底，所有外部的约束，都应作用于人们的内心，并最终通过唤醒人们的良治和规则意识，产生外部效应。以处罚“低头族”为开端，若能进一步提升社会公众的交通安全意识，让所有交通参与人都能积极主动作为，我们的道路状况自然会不断好转。
——5月26日，浙江省人大常委会批准通过了《宁波市人大常委会关于修改〈宁波市文明行为促进条例〉的决定》。在决定中有一条针对过马路看手机行为的新增规定备受关注：“行人通过路口或者横穿道路时，不浏览手持电子设备”。对此，光明网6月1日刊发时评《多地立法处罚“低头族”，是时候“当头棒喝”了》
