速递丨江苏无锡首批商用智能网联汽车正式投运

2023-03-06 15:41:48    来源:中国交通报    

江苏无锡首批商用智能网联汽车正式投运

3月1日,据“无锡发布”消息,江苏无锡首批商用智能网联汽车正式投运,并在省内率先开放首批城市快速路用于测试,促进全国智能网联汽车产业探索商业落地路径,实现从“示范应用”到“示范运营”的突破。

图片来源:“无锡发布”微信公众号

重点关注

3月1日,交通运输部召开领导干部会议,传达学习党的二十届二中全会精神。部长、党组副书记李小鹏主持会议并讲话。

行业要闻

交通运输部数据显示,2月份,国家铁路日均完成货运量1086.1万吨;高速公路日均货车流量648.22万辆;监测港口日均货物吞吐量3174.22万吨;民航日均保障航班1.4万班。我国主要物流指标稳中向好,重点物资运输畅通有序。

近日,中国船舶工业协会发布的《2022年船舶工业经济运行分析》显示,到2022年,我国造船业国际市场份额已连续13年位居全球第一。2022年,全国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别为3786万载重吨、4552万载重吨、10557万载重吨,分别占世界总量的47.3%、55.2%和49%,各项指标国际市场份额均保持世界第一。

各地速报

3月1日,与上海地铁11号线相接的苏州地铁11号线开启空载试运行,预计将于今年6月正式运营。届时,沪苏两市将正式进入地铁“同城化”时代。

2月28日,天津市第十八届人民代表大会常务委员会第一次会议通过,任命王志楠为天津市交通运输委员会主任。

境外纵览

3月1日,希腊当地媒体援引消防部门消息报道,希腊中部地区主要城市拉里萨附近发生两列火车相撞事故,导致起火和车厢脱轨,造成至少40人死亡,超过85人受伤。初步调查结果显示,因工作人员未及时为两列火车进行变道造成了这场事故。

舆说

公交公司“哭穷”,除了补贴不到位之外,往往也因为经营不善。排除疫情因素,有些是因为路线规划不尽合理,有些是因为公众需求不足,有些是因为发车频次过于密集或者稀疏……在这样的背景下,财政补贴或可解一时燃眉之急,但终究不是长远之计。摊大饼式的财政补贴方式,更是财力有限的地区无法承受的。

对于公交公司来说,除了“哭穷”,更要优化公交线路着手,最大限度地匹配公众出行需求,挖掘内部潜力。对于地方政府来说,公交优先不仅意味着增加车辆、优化线路,同时意味着盘活资源、增加路权。实际上,只要公交出行能够兼顾价格与效率,公交线路就不会“遇冷”。

——今年以来,已有多地发生公交公司“哭穷”事件,不仅放大了企业的生存困境而且暴露了对财政补贴的渴望。对此,《中国青年报》3月1日刊发评论,《读懂公交公司“哭穷”背后的民生期待》


[编辑:学习强企]

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